Beschreibung
CleanAir Europe bietet den Testo 350-MARITIME an, der Ihre Emissionsprüfungen und -berichte schnell, einfach und erschwinglich macht.
Der für die Messung der Emissionen von Schiffsdieselmotoren zertifizierte Analysator ist für die Messung der Emissionen von Schiffsdieselmotoren geeignet.Verbrennungsanalysator testo 350 MARITIME kann zur Messung der Verbrennungsgaskonzentrationen von O2, CO,CO2, NOX und SO2 verwendet werden. Um den rauen Bedingungen auf See gerecht zu werden, ist das gesamte Gerät einschließlich des Zubehörs in einem robusten Schutzgehäuse mit Trolley-Funktion untergebracht - der Verbrennungsanalysator testo 350 MARITIME ist eben nicht von der Erde.
Verbrennungsanalysator testo 350 MARITIME läuft auf Hochtouren
Der für die Schifffahrt geeignete COVerbrennungsanalysator testo 350 MARITIME kann für die Überprüfung an Bord gemäß dem Technischen Code für NOx von 2008 verwendet werden:
- Für die direkte Messung und Kontrolle an Bord (z. B. wiederkehrende und Zwischenkontrollen).
- Bei vereinfachten Kontroll- und Messverfahren, z.B. wenn Änderungen wie Nachjustierungen am Schiffsmotor vorgenommen wurden.
Der Verbrennungsanalysator testo 350 MARITIME eignet sich darüber hinaus zur Überprüfung der NOX-Grenzwerte, die im MARPOL-Übereinkommen, Anlage VI, festgelegt sind. Die NOX-Werte werden z.B. bei amtlichen NOX-Kontrollen überprüft. Darüber hinaus kann die NOX-Messung auch zum Nachweis der NOX-Reduzierung verwendet werden, die in besonderen regionalen Gebieten mit spezifischen NOX-Steueranforderungen (wie Norwegen) erforderlich ist.
Hervorragend: testo 350 MARITIME bietet zertifizierte Qualität
L'Verbrennungsanalysator testo 350 MARITIME besitzt das folgende Zertifikat :
Zertifikat des Germanischen Lloyd (DNV GL) Nr. 37811 - 12 HH gemäß MARPOL, Anhang VI und dem Technischen Code für NOX von 2008 sowie Nippon Kaiji Kyokai (Class NK) Zertifikat Nr. 14DD001B. Das testo 350 MARITIME entspricht außerdem der Richtlinie für Schiffsausrüstung und ist mit dem Konformitätszeichen MED 0098/12 versehen.